CL Brakes priekinės stabdžių kaladėlės HONDA Civic Coupe SI automobiliams

RC5+ - vidutinis trinties koeficientas µ= 0,4. Mišinys sukurtas nedidelės masės automobiliams arba lenktyniaujantiems nedidelio sukibimo salygomis (žvyras, purvas, sniegas, vanduo ir kt.). Siūlomas vidutinis trinties koeficientas, nedidelis triukšmas, mažas svoris naudojant su originaliais diskais ir puiki stabdymo jėga prie žemų temperatūrų.

RC6 - vidutinis trinties koeficientas µ= 0,4. Mišinys sukurtas plačiam automobilių sporto spektrui nuo ralio iki žiedinių lenktynių. Pasižymi labai nedideliu trinties koeficiento kitimu ir gali būti naudojamas beveik kiekviename sportiniame automobilyje. Mažas spūdumas suteikia stabdžių pedalui standumo kas labai padidina atsakomąją reakciją ir palengvina dozavimą.

RC6E - vidutinis trinties koeficientas µ= 0,46. RC6 Endurance sukurtas siekiant išgauti ilgesnį eksploatacijos laiką, mažinti dėvėjimąsi, kartu neprarandant stabdymo efektyvumo. Jei yra būtinybė, kad kaladėlės nesudiltų per 6, 12 ar net 24 valandas, tuomet RC6E - geriausias pasirinkimas.

RC8 - vidutinis trinties koeficientas µ= 0,6. Mišinys siūlo didžiausią trinties koeficientą ir yra naudojamas aukščiausio lygio automobilių sporte, tokiame kaip WRC, WTCC, NASCAR, ZA V8 ir kituose. Ypač didelis trinties koeficientas leidžia sumažinti stabdymo kelią; taip pat mažas jo kitimas siūlo puikias dozavimo galimybes siekiant išvengti ratų užsiblokavimo.

RC8E - vidutinis trinties koeficientas µ= 0,6. Naudojant tokį patį mišinį kaip ir RC8, buvo išfrezuotos angos kaladėlės tvirtinimo vietoje norint sumažinti kontaktinį paviršiaus plotą su stūmokliu tam, kad būtų sukurtas radiatoriaus efektas. Ši patentuota forma sukurta siekiant sumažintį perduodamą per stūmoklį ir į stabdžių skystį šilumos kiekį