Jūsų krepšelio suma 0.00 €
  Opel Zafira T98 MONOCAB pakabos KW Variant 2 "inox line" komplektas
 

Opel Zafira T98 MONOCAB pakabos KW Variant 2 "inox line" komplektas

Gamintojas: KW Automotive
Gamintojo kodas: 15260050

Vairuotojams, kurie nori daugiau nei išskirtinės išvaizdos ir žeminimo TÜV sertifikato leistinose ribose, puikiai tiks KW Variant 2 "inox line" pakabos komplektas. Jame yra ne tik nerūdijančio plieno amortizatoriai su spyruoklėmis, korozijai atsparūs komponentai, bet taip pat suteikiama galimybė reguliuoti amortizatorių atleidimą (16 pasirenkamų padėčių) pagal savo keliamus reikalavimus. Jei jums šios savybės yra svarbios, tuomet Variant 2 "inox line" pakabos komplektas atitiks visus jūsų lūkesčius.

Savybės:
Reguliuojamas amortizatorių atleidimas per 16 pasirenkamų padėčių
Nerūdijančio plieno technologija ""inox line""
Individualaus žeminimo galimybė
TÜV sertifikuotos žeminimo ribos
Paruošta montavimui
Aukštos kokybės komponentai ilgiems eksploatacijos metams
Išsami naudojimosi instrukcija

Nuotraukos yra iliustracinio pobūdžio


į krepšelį
Kaina 1176.20 €
 

Sandėlyje: Prekė nėra sandėliuojama, pristatymas trunka 1-4 sav.

 

KW pakabos komplektų pastabos:

1. Reguliuojamas aukštis priekinėje ir galinėje ašyse (srieginiai korpusai)
1-1. Reguliuojamas aukštis priekinėje ir galinėje ašyse (priekyje ir gale spyruoklės su aukščio reguliatoriais + amortizatoriai)
2. Aukštis reguliuojamas priekinėje ir galinėje ašyse (priekinėje ašyje srieginiai korpusai, galinėje ašyje reguliuojamos spyruoklės + amortizatoriai)
3. Aukštis reguliuojamas tik priekinėje ašyje (srieginiai korpusai, spyruoklės ir amortizatoriai galinėje ašyje)
4. Reguliuojamo aukščio srieginių korpusų amortizatoriai priekinėje ašyje, sportiniai amortizatoriai galinėje ašyje (galinės ašies aukštis reguliuojamas modifikuojant standartinį torsioninį strypą)
5. Reguliuojamo aukščio srieginiams amortizatorių korpusams, galinė ašis - standartinė
6. Naudojant originalias padangas, gali prireikti tarpvėžės platinimo
7. Žeminant daugiau nei 40mm stabilizatorius turi būti modifikuojamas
8. Netinka automobiliams su automatine aukščio reguliavimo sistema
9. Automatinis pakabos aukščio reguliavimas turi būti atjungtas
10. Variant 2 tipo pakabos komplekte priekinės ašies kietumo reguliavimas įmanomas tik tuomet, kai pakaba nėra sumontuota automobilyje
11. Priekinės ašies pakaitiniai amortizatorių korpusai yra galimi pervedus 393 eurų užstatą, kitu atveju prašome pateikti originalias dalis iš anksto
12. Norint atpažinti pakabos amortizatorius, išmatuokite amortizatoriaus tvirtinimo varžto diametrą ant rato stebulės. Varžto diametras turi būti arba M12 arba M14
14. Tik automobiliams su ESP
15. Išmatuokite amortizatoriaus korpuso išorinį diametrą (45mm ar 51mm). Jis turi būti patikrintas papildomai, jeigu automobilyje įdiegta ABS sistema
16. Reikalingos papildomos dalys komplekto montavimui iš automobilio gamintojo automobiliams su aukščio reguliavimo sistema
17. Visiems automobiliams, pagamintiems prieš 6/1992 reikalingos kreipiančiosios atramos (BMW detalių kodai: kreipiančioji atrama 31 33 6 779 613 + poveržlė 31 33 6 776 760 + karūnėlė 331 110 196)
18. 80mm diametro priekinių kreipiančiųjų atramų kepurėlėms reikalingos naujos dalys (BMW detalių kodai: kreipiančioji atrama 31 331 139 452 + poveržlė 31 331 116 983 + karūnėlė 31 331 110 196)
19. Reikalingos papildomos komplekto montavimo dalys priekinei ašiai automobiliams su EDC iš automobilio gamintojo: Priekiui: (BMW detalių kodai: kreipiančioji atrama 31 331 091 709 + poveržlė 31 331 116 983 + karūnėlė 31 331 110 196), galui (tik sedanui): (BMW detalių kodai: kreipiančioji atrama 33 521 091 710 + 33 521 090 282 + poveržlė 33 521 092 986 + apsauga nuo purvo 31 331 137 932 + amortizatoriaus smūginė apsauga 33 531 091 031
20. Reikalingos papildomos dalys montavimui iš gamintojo (Fiat detalių kodai: atraminiai guoliai 777 59 40 + įvorė 779 52 59 + tarpinė 779 52 60)
21. Reikalingos papildomos dalys iš automobilio gamintojo (Tik Fiat Bravo/Brava automobiliams su originalia sportine pakaba). Fiat detalių kodai: atraminiai guoliai 00046469709 + amortizatoriaus viršutinė atrama 00046448102
22. Patikrinkite galinio amortizatoriaus tvirtinimą. Standartinis varžtas ar šakė?
23. Variant 2 tipo pakabos komplekte galinės ašies amortizatoriams nėra galimybės reguliuoti kietumą.
24. Variant 2 tipo pakabos komplekte originalūs galinės atramos guoliai turi būti praplatinti iki 12mm diametro
26. Reikalingas 8 simbolių amortizatoriaus korpuso numeris. Šis numeris yra užrašytas vidinėje rato guolio korpuso pusėje. Taip pat jis turi būti identifikutoas, jei automobilyje yra ABS sistema
27. Amortizatorių korpusai Polo G40 ir Polo III modeliams, pagamintiems po 9/1990 galimi tik iš anksto užsisakius. Amortizatorių korpusai Polo I/II modeliams turi būti pristatyti modifikacijai iš anksto
28. Standartiniai reguliuojamo aukščio amortizatoriai turi būti pakeisti į komplekte esančius sportinius
29. Tik automobiliams, kurių galiniai amortizatoriai sumontuoti žemiau su M10 sriegio varžtu apatinėje dalyje
30. Tik automobiliams, kurių galiniai amortizatoriai sumontuoti žemiau su M14 sriegio varžtu apatinėje dalyje
34. Norint užtikrinti minimalų 350 mm aukštį priekinės krypties indikatoriams (ᄃ76/756 EG), gali prireikti sumontuoti konvertavimo rinkinį, tiekiamą automobilio gamintojo (Alfa Romeo gamintojo kodas: 46 226 968)
35. Tik automobiliams, pagaminties po 1998m.. Modelio metus identifikuoja dešimtas automobilio kėbulo numerio simbolis (V=97, W=98, X=99, Y=2000, 1=2001...)
36. Patikrinkite vidinį atstumą tarp dviejų apatinių gnybtų ant priekinės pakabos amortizatorių (23mm = detalės nr. 10290013/15290013; 27 mm = detalės nr. 10290003/15290003)
37. Automobiliuose, kurie turi elektroninius amortizatorius, reikia juos atjungti. Specialūs atjungimo komplektai prieinami iš KW gamintojo.
38. Jei galinės ašies amortizatorius yra pritvirtintas M12 sriegiu, tuomet reikia modifikuoti artaminių guolių mazgą į M10 sriegį. Reikalingos dalys iš BMW gamintojo: atraminiai guoliai 33 52 1 132 270, poveržlės diskas 33 52 1 136 063, diskas 33 52 1 129 565
39. Automobiliams, su kardaninio veleno diametru, didesniu nei 42mm, maksimalus žeminimas, išbandytas TUV (vokiečių techninės inspekcijos asociacija), yra sumažintas 15mm
40. Originalūs amortizatoriai turi būti atsiųsti iš anksto perdarymui
41. Pakabos komplektai, kur amortizatoriai turi būti pristatomi perdarymui, yra prieinami tik cinkuoti
42. Galinei ašiai bus tiekiami sportiniai amortizatoriai, tačiau išliks gamyklinės orinės spyruoklės. Automobilio žemininimas turi būti atliktas pagal instrukcijas
46. Viršutinis spyruoklės smaigas yra pritvirtintas prie automobilio
47. Automobiliams, pagamintiems prieš 4/2002, stūmoklio kotas yra pritvirtintas prie atraminio guolio su lankiniu disku (matomi stūmoklio koto sriegiai). Modeliuose, pagamintuose po 4/2002 stūmoklio koto tvirtinimas yra pažemintas ir uždengtas dangteliu (stūmoklio koto sriegiai nėra matomi)
48. Iki automobilio nr. M45 255 su pailgos angos tvirtinimu ant priekinės ašies skersinės valdymo svirties
50. Toliau paminėtos dalys turi būti panaudotis priekiu varomiems ar visais ratais varomiems automobiliams be standartinės sportinės pakabos. (AUDI detalių kodai: adapteris 441 512 347 + atraminiai guoliai 441 512 331 + žiedelis 441 512 367 + kampuota poveržlė 441 512 349)
52. Variant 1 tipo pakabos komplekte galiniai amortizatoriai yra reguliuojamo kietumo
53. Priekinio rato stebulė ir ABS jutiklis įeina į komplekte esančias dalis
54. Tik automobiliams be orinės pakabos
55. Tik automobiliams, turintiems elektroninius amortizatorius
56. Jei automobilyje yra sumontuota #99633301190 Porsche Motorsport galinės ašies viršutinė atrama, tuomet turi būti panaudotas KW viršutinės atramos adapterio komplektas #68510036
57. Tik automobiliams su 54.6mm gnybto diametru priekinėje ašyje
58. Tik automobiliams su 49.8mm gnybto diametru priekinėje ašyje
59. Automobiliams, kurie turi standartinę galinės ašies aukščio reguliavimo sistemą, turi būti panaudota ši dalis: Volvo galinės ašies viršutinė atrama 306 66 271
62. Netinka automobiliams su elektroniniu pakabos kietumo reguliavimu
67. Amortizatoriai yra lengvai reguliuojami reguliavomo ratukais. Atleidimas reguliuojamas tik tuo atveju, jei stūmoklio koto viršutinė dalis yra pasiekiama. Tai priklauso nuo automobilio konstrukcijos
72. Priekinės ašies pakaitiniai amortizatorių korpusai yra galimi pervedus 983 eurų užstatą, kitu atveju prašome pateikti originalias dalis iš anksto
73. Nėra būtinybės tarpvėžės platinimui priekinėje ašyje dėl pakankamo gamyklinių padangų klirenso
76. Automobiliams nuo 2004 metų reikalingas perdarymas iš pagrindų norint sukurti pakankamą ratų klirensą. Tik automobiliams su 54mm angos atstumu ant priekinės ašies amortizatoriaus(be Pack Sport važiuoklės)
78. Jeigu automobilyje yra įdiegta PASM (Porsche active suspension managment) , tuomet ją reikia atjungti
79. Automobiliai su dviejų dalių linginėmis spyruoklėmis galinėje ašyje turi būti perdaryti į vienos dalies lingines spyruokles.
85. Galinės ašies išvirtimo reguliavimui rekomenduojame sumontuoti KW reguliuojamų svirčių komplektą.
88. Elektroninis amortizatorių reguliavimas turi būti atjungtas. Atjungimo komplektas įtrauktas kartu su užsakoma preke
93. Esant maksimaliam žeminimui, priekinės ašies indikacinė lemputė ir dienos šviesų lempa už STVZO turi būti perdarytos
94. Variant 2 tipo pakabos komplektai prieinami iki tada, kol bus visiškai išparduoti.
95. Viršutinės atramos taip pat gali būti komplektuojamos su KW pakabos komplektu. Montuojant gali prireikti papildomų dalių (spyruoklių, tarpinių žiedų), todėl dėl papildomos informacijos kreipkitės pas mus asmeniškai.
96. Be vokiško TUV sertifikato
97. Clubsport pakabos komplekte viršutinė atrama galima tik priekinei ašiai
300. Viršutinis režimas išlieka neapribotas (žeminimas bus išjungtas viršutiniame režime)
301. Perdavimas be WiFi modulio rekomenduojamas tik tada, jei serviso dangtelis pilnai uždengia dengiamąją pusę. (priklauso nuo automobilio komplektacijos)
302. Viršutinis režimas, perkopus 100km/h greičio limitą, bus atjungtas, todėl žeminimas turi būti vėl įjungtas su MMI mygtuku
303. Žeminimas išlieka viršutiniame režime, todėl reikia atsižvelgti į ribotą prošvaisą
304. Apribojimai pajungimuose: 2 ladai turi būti prijungti iš naujo
305. Aukščio reguliavimas per daugiafunkcinį vairą
306. Žemiausi pakabos nustatymai pasiekiami įjungus Dynamic režimą
307. Tik automobiliams su PDC (Parking Distance Control)
308. Įspėjimas: įmanoma tik valdant per KI arba WiFi sistemą, o ne iškarto abejomis
309. Komplekto pardavimas be WiFi modulio yra nerekomenduojamas, nes DLC valdymo modulio montavimo vieta yra sunkiai pasiekiama

 

Kitos kategorijos prekės
 

Atsiskaityti galite pavedimu iš bet kurio banko:

swedbank seb dnb nordea paypal paysera

Puslapyje pateikta informacija ir kainos yra informacinio pobūdžio, mes pasiliekame teisę ją keisti be išankstinio perspėjimo.
© 1999-2016 TANAGRA UAB. Visos teisės saugomos.